.:: voltar ::.

Vestimenta

O mais indicado é o uniforme composto de calça e camiseta de manga longa, confeccionado em material leve que não retenha a água. Os tecidos mais usados são o nylon e o trilobal. Tênis específico para a modalidade com boa aderência ao solo e que tenha sistema de amortecimento do impacto. Podem ser usadas caneleiras confeccionadas em nylon ou tecidos elásticos com proteção na parte anterior.

Bússola

Existem vários modelos. O mais simples consiste num retângulo de acrílico onde é montada a agulha magnética protegida por um limbo graduado. Geralmente, possui escalas milimetradas diversas em suas laterais. Algumas possuem uma pequena lente para visualizar detalhes pequenos dos mapas.



Outro tipo de bússola é a que fica presa à mão através de um anel que envolve o polegar. O orientador pode segurar a bússola e a carta na mesma mão, tendo mais liberdade de movimentos.


Mapa

É possível orientar-se usando qualquer tipo de mapa, mas no desporto Orientação usa-se mapas feitos específicamente para a modalidade. São mapas completos e detalhados feitos em escala tal que os elementos mostrados são os elementos que uma pessoa veria ao se deslocar por aquele terreno. Além disso, os mapas mostram linhas paralelas no sentido norte-sul (magnéticos). O norte verdadeiro, que apresenta declinações variáveis em relação ao norte magnético dependendo do local, não é mostrado, pois os orientadores utilizam-se de bússolas que apontam o norte magnético. O mapa de orientação deve conter, impressos orientados para o norte magnético:

Nome da Competição;
A Escala;
A eqüidistância das curvas de níveis;
Convenções ou legendas;
A região do mapa;
Cartógrafos ou mapeadores;
Categoria;
Patrocinadores.



Cartão de Designação

É o cartão que provê as informações sobre o percurso e sobre os pontos de controle. Determina o tipo de elemento onde se encontra o ponto de controle, suas características e sua localização. Identifica o ponto de controle e dá outras informações complementares. Estas informações podem estar por escrito (iniciantes) ou por símbolos semelhantes aos do mapa (sinalética).



Prismas e Picotadores

Os pontos de controle marcados no mapa são balizados no terreno por prismas triangulares (30cm de aresta) na cor branca e laranja. O suporte do prisma mantém, também, um picotador com o qual o orientador irá marcar o cartão de controle, validando sua passagem no ponto.



Podem existir vários picotadores no mesmo prisma, caso seja prevista a chegada de vários competidores a ele ao mesmo tempo. O picotador valida a passagem do orientador perfurando o cartão de controle. Para cada ponto de controle o desenho perfurado pelo picotador é diferente.



Cartão de Controle